21 Março 2019

I&D MCG: Projeto ModSeat em plena fase de testes funcionais e melhorias

A apresentação oficial na InnoTrans 2018 do primeiro protótipo do ModSeat, o banco ferroviário inovador, modular, versátil e customizável que a equipa de I&D da MCG está a desenvolver, foi um marco decisivo na vida do projeto. O consórcio responsável pelo desenvolvimento do projeto decidiu introduzir melhorias no protótipo já criado,…

…nomeadamente ao nível da ergonomia e do conforto do passageiro em geral.

 

Na prática, essas alterações baseiam-se essencialmente em ajustes nas formas das espumas e no tipo da capa utilizadas, bem como em determinados pontos das respetiva construção e acabamento. Serão ainda corrigidos pequenos detalhes relacionados com os componentes mecânicos e com…

…o movimento de reclinação.

 

Efetuadas estas melhorias técnicas, decorrentes dos testes funcionais consoante as características antropométricas dos passageiros, o segundo protótipo do ModSeat será produzido em maio, dando por encerrada a fase de desenvolvimento e protipagem.

 

Espera-se assim que a apresentação pública do projeto aconteça já este verão, conforme previsto inicialmente.

 

Relembramos que o…

consórcio ModSeat é composto pela MCG e por outras quatro entidades com igual importância no projeto: o Instituto Superior Técnico, a Almadesign, empresa na área do design industrial, a SETsa – Sociedade de Engenharia e…

…Transformação S.A e a ERT, uma multinacional da cadeia de fornecimento do setor automóvel com instalações industriais em Portugal, República Checa e Roménia.

 

 

MCG transportation

 

 

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14 Março 2019

MCG transportation produz novos pisos para locomotivas Prima M4 da Alstom

A um ritmo de crescimento acelerado, a MCG transportation é hoje um dos principais fornecedores de componentes e sistemas para interiores de comboios junto das maiores fabricantes do mundo nesta área de negócio. A Alstom é um destes grandes players mundiais, tendo recentemente adjudicado à MCG mais um projeto de referência no…

…segmento dos interiores para comboios: um piso não aquecido para 30 locomotivas bidirecionais destinadas a comboios que a ONCF vai colocar em circulação em Marrocos.

 

O projeto envolve assim a produção de 60 conjuntos do piso em causa, para posterior instalação no modelo Prima…

…M4, uma locomotiva elétrica da Alstom que apresenta uma potência nominal de 5.5 MW e pode alcançar os 160 km/hora de velocidade máxima.

 

Fique a conhecer outros projetos que confirmam a MCG transportation como um dos mais robustos fornecedores da Alstom no que diz respeito a pisos para…

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7 Março 2019

Tecnologias de topo MCG automotive no projeto Reinforcement – “C” Pillar do Volkswagen T-Roc

A longa experiência na produção de conjuntos e subsistemas metálicos para a indústria automóvel traduz-se pelas várias relações de longo prazo que a MCG automotive mantém com alguns dos maiores players mundiais deste mercado.  O Reinforcement – “C” Pillar para a plataforma Volkswagen T-Roc é um desses projetos, que tem com…

…desafio a combinação dos principais processos de produção MCG com tecnologias avançadas em que a empresa também se tornou especialista.

 

O desenvolvimento deste conjunto Reinforcement – “C” Pillar para o automóvel produzido na AutoEuropa assenta na estampagem de peças em prensa de 3.300 toneladas (e com recurso a ferramentas transfer de 6.500…

…mm), elementos estes que são depois transformados num conjunto pela ação de células robotizadas de soldadura por pontos e robôs de aplicação de cola para reforço estrutural.

 

São 29 referências produzidas e montadas com recursos a técnicas avançadas de estampagem, colagem, soldadura, aparafusamento, rebitagem, zincagem e pintura, envolvendo automatismos para todos estes…

…processos, entre eles quatro células de soldadura robotizadas e ainda dois outros robôs dedicados à aplicação de cola.

 

Um desafio a que a MCG automotive dá resposta da melhor forma e com sucesso absoluto, produzindo neste momento peças para a montagem de 800 automóveis por dia, número este que até 2021 chegará…

…às 5.000 unidades por semana.

 

Mais pormenores sobre o projeto Reinforcement – “C” Pillar para a plataforma Volkswagen T-Roc nos Case Studies MCG:
» Célula de soldadura para Reinforcement – “C” Pillar
» Estampagem de transferência de 3.300 toneladas – “C” Pillar

 

 

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26 Fevereiro 2019

MCG transportation expande instalações destinadas à produção de pisos para comboios e autocarros

A MCG está a construir uma nova nave para expansão das infraestruturas que a unidade de negócio MCG transportation dedica ao desenvolvimento e produção de pisos para comboios e autocarros.

 

Este investimento é motivado pelos vários contratos conseguidos por esta unidade de negócio, nomeadamente pelo volume de negócios mantido com o

…href=”http://www.mcg.pt/pt/casos-sucesso/pisos-para-comboios-alstom-case-study/”>cliente Alstom – RER e também pela adjudicação recente de novos projetos de pisos em compósitos, de grande complexidade, que exigirão uma capacidade de produção bastante elevada.

 

Com previsão de término já em março, este alargamento de instalações tem como objetivo expandir a atual área de produção, da qual já faz parte…

…uma cabine de colagem de compósitos com 350 m² (com controlo de temperatura e humidade). Entre outros processos, a colagem estrutural de painéis é uma das tecnologias mais avançadas nos principais projetos MCG transportation.

 

Os Case Studies MCG transportation mais recentes:

…target=”_blank” href=”http://www.mcg.pt/pt/casos-sucesso/heated-flooring-systems/” target=”_blank” rel=”noopener”>Sistemas de piso aquecido: design e produção de módulos prontos a instalar

 

 

MCG transportation

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