O projeto DT6 representa mais um passo relevante para a MCG Transportation. O âmbito inclui o desenvolvimento e a produção de sistemas de piso para uma nova geração de metropolitano que a Alstom está a fabricar, com requisitos exigentes em termos de redução de peso, eficiência energética e sustentabilidade.
Para responder a este desafio, a MCG está a desenvolver uma solução técnica inovadora baseada na substituição das camadas exteriores tradicionalmente produzidas em alumínio por materiais compósitos. Esta abordagem permite reduzir significativamente o peso global, mantendo – e, em alguns casos, reforçando – os requisitos de resistência, durabilidade e desempenho exigidos em aplicações ferroviárias.
Este avanço na tecnologia de fabrico de pisos posiciona os materiais compósitos como uma solução cada vez mais relevante em aplicações industriais de alto desempenho.
Além do setor ferroviário, esta solução abre também novas oportunidades em mercados adjacentes, como autocarros e outros sistemas de transporte coletivo, em que a redução de peso e a eficiência dos materiais são fatores críticos de competitividade.
Um projeto de escala europeia
O projeto prevê a produção de 374 sistemas de piso para uma nova plataforma de metropolitano que a Alstom está a fabricar para o operador alemão Hamburger Hochbahn AG.
Está previsto que a produção se inicie em 2026, com as primeiras entregas planeadas para 2028 e a entrada em operação comercial prevista para 2029.
Engenharia, materiais e industrialização
Este projeto reforça a capacidade da MCG Transportation para responder a desafios técnicos complexos, combinando engenharia de produto, domínio de materiais compósitos e processos industriais robustos.
Mais do que um projeto isolado, reflete a capacidade da MCG para desenvolver soluções eficientes, escaláveis e preparadas para o futuro da mobilidade.
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